5 péssimos hábitos que provam que você é ‘barbeiro’ ao volante 14j3d

Existem motoristas que se consideram bastante habilidosos que pensam em se candidatar a piloto de Fórmula 1. Apesar dessas pretensões, muitos condutores têm hábitos que provam o contrário ao volante.

Além de acabarem com o carro, os péssimos hábitos que provam que você é ‘barbeiro’ contribuem para o aumento no consumo de combustível e podem trazer riscos a motoristas e às outras pessoas.

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1) Andar com o pé apoiado na embreagem w433j

Um dos péssimos hábitos que provam que você é barbeiro é que motoristas experientes mantêm o pé apoiado no pedal esquerdo durante paradas no trânsito, na intenção de agilizar o próximo engate para seguir rodando.

Por mais que a força exercida sobre o pedal não seja grande, a embreagem tende a ter a vida útil reduzida.

A embreagem é responsável por fazer o “meio de campo” entre o volante do motor e a transmissão e atua durante as trocas de marcha para igualar a rotação de ambos e conectá-los, de forma a tracionar as rodas.

Deixar o pé a meia carga sobre o pedal faz com que a embreagem fique em um ponto no qual não está nem acoplada, nem desacoplada. Ela superaquece nessa condição, o que aumenta o desgaste.

2) Segurar o carro na embreagem em subidas 2b324c

Arrancar o carro em subidas costuma ser um desafio para veículos com  transmissão manual, especialmente para quem está começando a dirigir. Nem todos conseguem tirar o pé do freio rapidamente sincronizar os pedais da embreagem e do acelerador, sem deixar o motor “morrer”.

Os carros mais modernos de controle de estabilidade facilitam a vida e mantêm os freios acionados por alguns instantes após o condutor tirar o pé do pedal.

O mesmo vale para carros equipados com freio de estacionamento e a função “auto hold”, que destrava as rodas apenas quando o motorista volta a acelerar.

A solução de motoristas para os carros que não têm esses auxílios eletrônicos é “segurar” o carro apenas nos giros do motor, dosando os pedais do acelerador e da embreagem.

Essa prática causa superaquecimento da embreagem e abrevia sua vida útil. Uma alternativa nesses casos é usar o freio de mão para evitar que o carro ande para trás na hora da arrancada.

3) Acelerar e frear bruscamente 596r40

Alguns motoristas costumam dirigir freando e acelerando de forma brusca. Mas essa prática contribui para o desgaste do motor e também dos freios, da suspensão e até dos pneus.

Sem contar que atrasar a frenagem e acelerar sem necessidade eleva e muito o consumo de combustível. O centro de pesquisas automotivas Cesvi Brasil recomenda que o condutor acelere e freie de maneira mais suave para que todos os itens citados tenham maior durabilidade.

Esse é mais um dos péssimos hábitos que provam que você é ‘barbeiro’ e a dica de ouro é sempre se antecipar ao trânsito: se o tráfego logo à frente estiver parado, deixe de acelerar e já comece a brecar, de forma progressiva.

4) Andar ‘colado’ no veículo da frente 6e3m15

Um dos péssimos hábitos que provam que você é ‘barbeiro’ é andar ‘colado’ no veículo da frente. Tem motorista que não se contenta em acelerar e frear de forma brusca.

Esse hábito perigoso expõe o motorista a um risco maior de colisão, na hipótese do outro carro precisar frear de repente. “Colar” na traseira de um carro mais lento em rodovias, para forçar a agem, não é uma boa ideia.

A recomendação é óbvia: mantenha distância razoável do carro que trafega na sua frente, ainda mais em trechos rodoviários.

5) Desrespeitar o limite de velocidade 1z3f56

Outro dos péssimos hábitos que provam que você é ‘barbeiro’ é o exemplo mais óbvio do vacilo de motoristas que confiam demais na própria habilidade.

A implantação de limites de velocidade é necessária para disciplinar o trânsito por uma razão simples: segundo a OMS (Organização Mundial de Saúde) e estudos de instituições de segurança viária, dirigir rápido demais é uma das principais causas de acidentes com morte em vias públicas.

Essa realidade é ignorada a milhares de motoristas, que abusam da sorte e colocam outras pessoas em risco ao confundirem ruas, avenidas e rodovias com pistas de corrida.

Quanto mais rápido o veículo estiver, maiores serão os danos em uma eventual batida e menor será a possibilidade de se evitar uma colisão.