Embora as vendas de carros automáticos tenham crescido nos últimos tempos, grande parte de veículos brasileiros vem equipada com transmissão manual.
No entanto, esse mecanismo utiliza bastante a embreagem, que depende do controle humano. A boa utilização pode fazer o conjunto durar muito mais tempo.
Motorista não pode pisar e engatar a segunda marcha para sair com o carro – Foto: Freepik/NDCom a transmissão manual é necessário acionar o pedal de embreagem para engatar a próxima marcha e soltar o pedal, gradativamente, enquanto se acelera o carro.
Em geral, um dispositivo desse dura entre 60 e 1.000 quilômetros, porém pode durar muito mais tempo.
Veja a seguir 6 dicas para fazer a embreagem durar mais tempo: 6ky3d
1) Não deixe o pé apoiado no pedal 1t4n3l
Os instrutores de direção são unânimes em afirmar que esse é o erro mais comuns dos alunos.
Com essa prática, o motorista provoca um desgaste acentuado do conjunto de dispositivo perde a eficácia. Além de aquecer o sistema o que pode diminuir e muito a vida útil do câmbio.
Ficar com o pedal pode causar danos ao sistema do carro durante a troca de marcha – Foto: Freepik/ND2) Retire o pé da embreagem quando for trocar a marcha 6u4411
Ao realizar a troca de marcha, é necessário retirar o pé da embreagem, ainda que, mais para frente, seja necessário subir uma ou descer outra marcha.
3) Evite trocas rápidas de marcha 6f43n
As trocas rápidas de marcha podem levar aos desgastes prematuros da embreagem.
Ao engatar a marcha muito rápido, a sincronia do sistema mecânico não é obedecida, o que acaba por desgastar o sistema de forma prematura.
4) Não use a embreagem como freio 3j2c40
Não usar a embreagem como freio é um erro bastante comum.
O motorista em uma via inclinada segura a embreagem no ponto controlando o movimento do veículo.
Essa prática causa um desgaste elevado na peça.
5) Não saia em segunda marcha 2b91z
Não sair já em segunda marcha. Existe um desgaste maior do dispositivo quando o motorista já aciona a segunda marcha esperando uma saída mais “suave” com o veículo.
Marcha manual ainda vem em grande parte dos veículos desenvolvidos no Brasil – Foto: Freepik/NDÉ importante sair sempre em primeira marcha e acionar a embreagem no tempo correto para evoluir com a velocidade do veículo.
6) Não deixar o carro engatado quando estiver parado 6ur6m
Ao estacionar, o motorista deve usar somente o freio de estacionamento com o câmbio em ponto morto.
Além disso, deixar a embreagem acionada também causa desgastes excessivos no sistema.
Se o motorista detectar alguma falha no freio de estacionamento, é importante levar a um mecânico de confiança, mas não deixar o veículo engatado por um longo período.
