O teto solar panorâmico, a tela multimídia de 10,3 polegadas e o motor 1.0 aspirado Firefly de 75 cv são os atrativos do novo Peugeot 208 2023. Com preço abaixo dos R$ 80 mil, o novo modelo da marca sa quer abocanhar 60% em vendas no seu segmento, entre eles, os hatches HB20 (Hyundai), Onix (Chevrolet), Fiat Argo e Ford Ka.
O novo 208 1.0 chega em duas versões. A Like vem com preço de lançamento de R$ 72.990 e a Style por R$ 79.990. As duas versões têm câmbio manual de cinco marchas. O consumidor brasileiro já é acostumado com o câmbio manual.
Agora com motor 1.0 flex, o Peugeot 208 se torna mais econômico. Obteve nota A do Inmetro em consumo. Com gasolina, o novo modelo 2023 faz 14,7 km/l na cidade e 16,3 km/l na estrada. Nos testes da marca sa, o primeiro concorrente que se aproxima no seu segmento faz 13,9 km/l na cidade e 16,7 km/l na estrada.
No etanol, os números alcançam 10,4 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada. Construído em bloco de alumínio, o motor é o mesmo do Fiat Argo. Já que as duas marcas, italiana e sa, fazem parte do mesmo grupo Stellantis. A potência chega a 75 cv e o torque a 10,7 kgfm a 3.250 rpm, ambos com 100% de etanol.
Outro atrativo está no design. As luzes diurnas em LED (DRL) na forma de “Dentes de Sabre” embelezam o carro. Outro ório tecnológico incluído no Peugeot 208 é o carregamento wireless para smartphone por indução, ou seja, sem a incomodante utilização de cabos e fios. Este item só na versão Style.
Mas a lista dos itens de série é grande. Conta com novas entradas USB, quatro airbags laterais e frontais, travas elétricas, vidros e retrovisores elétricos, rodas de liga leve 16 polegadas e controle de estabilidade e tração.
Com tudo isto, a Peugeot acredita que o novo 208 1.0 tornou-se um produto hiper competitivo e que se apresenta como a mais completa solução do seu segmento. A estratégia foi lançada, agora é aguardar para ver se isso se traduzirá em vendas.
