Começou neste sábado (16), a última etapa da megaobra de alargamento da praia Central de Balneário Camboriú, no Litoral Norte de Santa Catarina. O tempo colaborou com as boas condições da maré para a reposição da tubulação principal que traz areia nova da draga para a obra de recuperação da faixa de areia.

A reposição deveria ter sido feita no final da semana ada, mas foi transferida para este sábado por conta do mau tempo. O reposicionamento trouxe a ponta de terra da tubulação da altura da rua 3.700, para a orla na altura da rua 1.800.

A operação exige a flutuação da linha de tubos e utilização de quatro rebocadores para o reposicionamento. Com o trabalho de recuperação da praia alcançando já a altura da avenida Alvin Bauer. O reposicionamento precisa ser feito para que, a partir dele, se chegue até o Pontal Norte, última parte da praia que resta ser alargada.

Enquanto isso, a draga Galileo Galilei fica ancorada na enseada e deve participar, também, da operação de reposicionamento da linha.

Draga vai abastecer; veja quantos litros de combustível cabem no equipamento de BC 486s62

Este reposicionamento da ponta da tubulação principal da 3.700 até a 1.800 é necessário para que o material, que vem impulsionado da draga, chegue mais rápido e facilmente até o Pontal Norte. A previsão para término desta obra de preenchimento é novembro deste ano.

Draga abastecida 6p4t4a

A quantidade de combustível que a draga Galileo Galilei consome a cada parada para abastecer é surpreendente. O equipamento se tornou a mais nova celebridade  de Balneário Camboriú por atuar no alargamento da praia Central.

Desde que chegou ao Litoral Norte de Santa Catarina, a draga já foi duas vezes ao porto de Paranaguá no Paraná para abastecer, cada parada teve o consumo de 1,8 milhão de litros de combustível VLSFO (Very Low Sulfur Fuel Oil, ou óleo combustível com baixo enxofre), que só está disponível no porto paranaense. Esse tipo de combustível é menos poluente.

De acordo com a prefeitura, 1,8 milhão de litros é suficiente para a draga trabalhar por três semanas ininterruptas 24 horas por dia. O equipamento transporta diariamente cerca de 60 mil metros cúbicos de areia, com o avanço médio de 90 metros de praia alargada por dia.