Empresários vão financiar a elaboração de um projeto para melhorias na BR-282, no trecho Sul do novo Contorno Viário. A decisão é resultado de uma reunião entre a comunidade da região e a Prefeitura de Palhoça, a pedido do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), que não previa as obras para o calendário anual.
Prefeitura fecha parceria com empresários para elaboração de projeto de rotatórias e marginais na BR-282, em Palhoça – Foto: Arquivo/ND
A reunião entre a prefeitura e cerca de 40 empresários e proprietários de imóveis localizados às margens da BR-282 aconteceu nesta segunda-feira (31). No encontro, foi decidido por unanimidade que a iniciativa privada vai financiar a contratação de uma empresa terceirizada para a elaboração do projeto.
A ideia é implantar rotatórias e marginais nos trechos entre o KM 15 e 18 da rodovia, segundo o prefeito de Palhoça, Eduardo Freccia.
Trecho beneficiado fica na região sul do Contorno Viário, entre a BR-101 e a BR-282 – Foto: Fiesc/Reprodução/NDProjeto para rotatórias é pedido do DNIT e496c
De acordo com o superintendente regional do DNIT em Santa Catarina, Alysson Rodrigo de Andrade, a demanda surgiu do próprio departamento, que não tinha previsão de incluir as estruturas.
“O prefeito nos procurou no início do ano junto com empresários e também o deputado Camilo Martins. Eles gostariam de fazer a obra das marginais, mas sequer tinham um projeto. O que eu coloquei pra eles é que, se a iniciativa privada fizesse o projeto, seria uma maneira mais fácil e rápida de agilizar o andamento da obra” afirma o superintendente.
Alysson Rodrigo de Andrade, superintendente do DNIT em SC – Foto: Rodolfo Espínola/AgênciaAL/NDSegundo o prefeito de Palhoça, o DNIT, de fato, sinalizou a possibilidade e informou que há recursos disponíveis pra financiar a construção. “Eles têm recurso para aportar nesta obra, mas não projeto. Isso demora para licitar, para fazer o projeto e só depois iniciar a obra, e a gente tem pressa, porque corremos o risco de que aquele recurso hoje disponível para isso seja alocado em outra obra”, destacou.
Processo acelerado 506z3n
Com a elaboração do projeto pela iniciativa privada, os trâmites legais têm diminuição no tempo. Isso porque a etapa de licitação pública do projeto é descartada, antecipando a obra em 12 meses, segundo a prefeitura.
A istração municipal afirmou também que a empresa de consultoria a ser contratada para desenhar o projeto vai garantir o cumprimento de todas as especificações da autarquia federal.
“A proposta inicial é a da instalação de marginais nos dois lados da rodovia federal, com pistas duplas, totalizando cerca de 4 quilômetros (dois quilômetros para cada lado); e o posicionamento de duas rotatórias ao longo da via, melhorando a mobilidade urbana na região e trazendo maior competitividade às empresas instaladas ao longo daquele trecho da BR-282” afirma em nota.
Para o superintendente do DNIT, a obra só sairá do papel com um projeto bem estruturado, de acordo com as normas do departamento. “O desenho precisa ter consistência para que possamos aprovar e valiar a possibilidade de execução”, conclui o superintendente.
