Um vídeo compartilhado no Twitter na manhã desta quinta-feira (13) mostra o momento que o avião da Latam que derrapou em Florianópolis, e fechou o Aeroporto Internacional, foi “rebocado”.
Vídeo mostra momento em que avião foi rebocado no aeroporto de Florianópolis – Foto: Reprodução/@aeroin/ND
De acordo com a Zurich Airport Brasil, concessionária do aeroporto de Florianópolis, o aeroporto está aberto e operacional. A aeronave da LATAM foi removida da pista pela companhia às 7h39 desta quinta-feira (13). E às 9h, a concessionária finalizou a recomposição do pavimento e limpeza da área, liberando a pista para operação.
A Zurich salientou em seu site que os ageiros com voos cancelados, devem entrar em contato com as companhias aéreas.
Confira o vídeo: 4x2522
🚨 AEROPORTO DE FLORIANÓPOLIS LIBERADO 🚨
O A321 da LATAM acaba de ser retirado da pista e os reparos já foram feitos.
Primeiro voo previsto pra sair é da GOL as 09:40 pra Congonhas. Sem nenhum voo previsto ainda pra pousar. pic.twitter.com/4MmeXmZIRW
— AEROIN (@aero_in) July 13, 2023
Causas do acidente são apuradas 6k451v
As causas do acidente com aeronave são investigadas pelo Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos). Na tarde da última quarta-feira, técnicos estiveram no local avaliando o avião. Em entrevista ao Grupo ND, piloto diz que aeronave pode ter aquaplanado.
Inicialmente foram utilizadas técnicas específicas da investigação, conduzidas por técnicos qualificados para a coleta de dados, preservação de indícios e verificação de danos na estrutura do avião.
“O Cenipa tem o objetivo de investigar as ocorrências aeronáuticas, de modo a prevenir que novos acidentes com características semelhantes ocorram. A conclusão das investigações terá o menor prazo possível, dependendo sempre da complexidade de cada ocorrência e, ainda, da necessidade de descobrir os possíveis fatores contribuintes”, informou a entidade.
Em entrevista ao Grupo ND, o comandante e piloto de aeronaves Ahmad Samir contou haver possibilidades da aeronave ter aquaplanado, fazendo com que o piloto perdesse o controle.
“Pude perceber que na hora do toque, quando a aeronave toca sobre a pista, a gente percebe a aeronave perde o controle lateral, ela começa a deslizar. Esse é um sinal de que poderia ter havido um fenômeno que a gente chama de aquaplanagem”, contou Samir.
